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一，用    途

    調(diào)速閥是由節(jié)流閥．減壓閥串聯(lián)組成，在液壓系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)流量以改變工作機構的運動速度。

由于串聯(lián)了減壓閥，故能進行壓力補償，可保證節(jié)流閥前后壓力差不隨負載變化而變化，穩(wěn)定了

工作機構的運動速度。調(diào)速閥可用在進油路上，也可用在回油路上。

    單向調(diào)速閥是減壓閥，節(jié)流閥和單向閥的組合。具有調(diào)速閥的特點，能實現(xiàn)工作機構正向以可

調(diào)的速度進給和反向的快速退回。

    單向行程調(diào)速閥是單向閥和行程調(diào)速閥的組合，它可以滿足機床液壓進給系統(tǒng)快進、慢進和快

退的需要，與單向行程節(jié)流閥相似，但其速度控制是靠調(diào)節(jié)節(jié)流閥，而不靠撞塊，與調(diào)速閥一樣，

此閥不受負載變化的影響。

    溫度補償調(diào)速閥不僅具有調(diào)速閥的特點——保證節(jié)流閥的流量不受負載變化的影響，而且能自

動補償由于油溫變化而引起油液粘度變化時所造成的流量不穩(wěn)定，因此它適用于負載和油溫變化較

大的液壓系統(tǒng)中的調(diào)速。

    溫度補償單向調(diào)速閥是單向閥和溫度補償調(diào)速閥組合，不但能自動補償溫度變化引起的流量變

化，而且能保證通過節(jié)流閥的流量不受負載變化的影響，并能實現(xiàn)工作機構正向以可調(diào)的速度進給

和反向的快速退回。

  P1為進油，P2為出油，L為泄漏油進出油口不能對調(diào)。