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交流電磁閥和直流電磁閥的線圈有哪些不同
來源:    作者:  發(fā)布時(shí)間:2022-07-26,05:29   4599次瀏覽

磁鐵周圍存在磁場,螺線管通以電流時(shí),也會(huì)形成磁場,其磁力線方向可按右手螺旋定則確定。通電螺線管就象一根條形磁鐵,具有吸引鐵磁材料的能力。若將鐵磁材料放入螺線管內(nèi),則可產(chǎn)生更大的電磁吸力。

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通過一個(gè)面的磁力線總數(shù)稱為磁通。單位面積上的磁通量稱為磁感應(yīng)強(qiáng)度。工程上,通電線圈中,加一閉合或包含窄氣隙的鐵磁材料時(shí),則絕大部分磁力線都過鐵磁材料和窄氣隙回路,這部分磁通稱為主磁通。主磁通通過的路徑稱為磁路。穿出鐵材料的少量磁通稱為漏磁通。鐵磁材料大大增強(qiáng)了磁感應(yīng)強(qiáng)度,因而可得到強(qiáng)大的磁場力電磁鐵就是利用磁路把電能轉(zhuǎn)化為磁能,再把磁能轉(zhuǎn)換成使動(dòng)鐵心作直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。


電磁鐵通常是由激磁線圈、靜鐵心和動(dòng)鐵心三個(gè)主要部分組成。


按通過激磁線圈電流的分類,有直流電磁鐵和交流電磁鐵兩種,下面我們對他們做一個(gè)比較。


1、結(jié)構(gòu):

按動(dòng)鐵芯的形狀主要有I型和T型

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直流電磁鐵因不存在磁滯渦流損失,故鐵心可用整塊鐵磁材料制成。動(dòng)鐵心常做成圓柱形,稱為I形電磁鐵或螺管式電磁鐵,與T形電磁鐵相比,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,行程短,可動(dòng)件輕,沖擊力小,氣隙全處在螺管線圈中,產(chǎn)生吸力較大。但直流電磁鐵要防止剩磁過大而影響正常工作。


交流電磁鐵通以交變電流時(shí),在鐵心中存在磁滯渦流損失。在小型電磁鐵上及電磁先導(dǎo)閥上,可使用整體式I形電磁鐵。需要較大吸力的直動(dòng)式電磁閥上,為減小鐵耗發(fā)熱,常使用T形電磁鐵,其鐵心采用硅鋼片迭制而成,以減少鐵耗發(fā)熱。T形電磁鐵可動(dòng)件重量大,動(dòng)作時(shí)沖擊力大,但吸力大,行程大。


2、蜂鳴聲

對50Hz的交流電,每秒有100次吸力為零。動(dòng)鐵心因失去吸力而開始返回原位。但很短時(shí)間內(nèi),吸力又增加,動(dòng)鐵心又重新被吸合,形成動(dòng)鐵心振動(dòng),發(fā)出蜂鳴聲。預(yù)防措施是在電磁鐵的吸著面上設(shè)置分磁環(huán)。被分磁環(huán)包圍部分磁極中的磁通與未被包圍部分磁極中的磁通有時(shí)差,相應(yīng)產(chǎn)生的吸力也有時(shí)差,故任一瞬間動(dòng)鐵心的總吸力不會(huì)為零,可消除振動(dòng)。分磁環(huán)的電阻越小越好(如黃銅、紫銅),但太小會(huì)使流過分磁環(huán)的電流過大,耗損大。設(shè)置分磁環(huán),自然降低了機(jī)械強(qiáng)度。因分磁環(huán)往往會(huì)斷裂,而使壽命降低。直流電磁鐵不存在蜂鳴聲。


3、吸力與行程的關(guān)系

電磁吸力與行程(即氣隙)的關(guān)系稱為吸力特性。彈簧力與重力之和與行程的關(guān)系稱為反力特性。希望電磁鐵在任何行程下,吸力略大于反力,既能保證動(dòng)鐵心吸合,又避免動(dòng)作速度太快造成沖擊和反彈。這樣可避免觸頭熔焊或燒毀,以提高壽命。直流電磁鐵的吸力與行程的平方成反比,行程大時(shí)吸力很小,即起動(dòng)力小。交流電磁鐵的吸力特性曲線比較平坦,即行程大時(shí)也有較大的吸力。


4、起動(dòng)電流和保持電流

交流電磁鐵電壓一定時(shí),激磁電流的大小雖與線圈的電阻有關(guān),但主要受行程的影響。行程大,磁阻大,激磁電流也大。最大行程時(shí)的電流稱為起動(dòng)電流,而吸著時(shí)的電流稱為保持電流,也稱勵(lì)磁電流。在大型電磁鐵中,起動(dòng)電流可達(dá)保持電流的10倍以上。小型電磁鐵的起動(dòng)電流也可達(dá)到保持電流的2至4倍。若動(dòng)鐵心被卡住,起動(dòng)電流持續(xù)流過時(shí),線圈發(fā)熱厲害,甚至被燒毀。行程小的電磁先導(dǎo)閥就不易燒毀。交流電磁鐵不宜頻繁通斷。壽命不及直流電磁鐵長。當(dāng)電壓一定時(shí),直流電磁鐵的線圈電流僅取決于線圈電阻,與行程大小無關(guān)。故動(dòng)鐵心被卡住時(shí)不會(huì)燒毀線圈。直流電磁鐵可頻繁通斷,工作安全可靠。但錯(cuò)接高電壓,流過電流過大時(shí),仍會(huì)燒毀線圈的。


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